индонезийский блоггер имеет гипотезу про Сухой "суперджет" 100
в которой обходится без предположений о промышленной диверсии
http://gerryairways.blogspot.com/search/label/Superjet
Главный пост http://gerryairways.blogspot.com/2012/05/ssj-100-descent-innocent-but-deadly_17.html
По гипотезе Джерри, роковое стечение обстоятельств 9 мая 2012 года было такое:
1) во время инструктажа в аэропорте Джакарты то ли инструктор забыл упомянуть, то ли оба российских пилота проигнорировали пару вулканов на юг от Джакарты
( Read more... )
Innocent but deadly, "никто не виноват, но самолет погиб"
дополнение 30 мая: Джерри сообщает (http://gerryairways.blogspot.com/2012/05/ssj100-accident-minister-reveals.html), что его версия разваливается. Министр транспорта Индонезии опубликовал новые подробности; второй демо-рейс предполагался до района Pelabuhan Ratu и обратно за 30 минут, и в таком случае желание экипажа снизиться до 6 тыс футов выглядит загадочно.
http://gerryairways.blogspot.com/search/label/Superjet
Главный пост http://gerryairways.blogspot.com/2012/05/ssj-100-descent-innocent-but-deadly_17.html
По гипотезе Джерри, роковое стечение обстоятельств 9 мая 2012 года было такое:
1) во время инструктажа в аэропорте Джакарты то ли инструктор забыл упомянуть, то ли оба российских пилота проигнорировали пару вулканов на юг от Джакарты
( Read more... )
Innocent but deadly, "никто не виноват, но самолет погиб"
дополнение 30 мая: Джерри сообщает (http://gerryairways.blogspot.com/2012/05/ssj100-accident-minister-reveals.html), что его версия разваливается. Министр транспорта Индонезии опубликовал новые подробности; второй демо-рейс предполагался до района Pelabuhan Ratu и обратно за 30 минут, и в таком случае желание экипажа снизиться до 6 тыс футов выглядит загадочно.